一、項目介紹

線路主體工程起于大學城南站，終止于水西北站，線路全長22公里，均為地下線。二期全線共設深井、長洲、洪圣沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站。其中有換乘站7座，分別為深井(與穗莞深城際琶洲支線)、長洲(與八號線東延段)、裕豐圍(與十三號線)、大沙東(與五號線)、姬堂(與十九號線)、蘿崗(與六號線)，水西(與二十一號線)。最高運行時速80公里。  項目2018年6月開工，計劃2022年12月建成試運營，總工期4.5年。建成后，將有利于解決廣州東部片區南北走廊的交通需求，支撐城市“南拓”和“東進”戰略，促進廣佛同城化建設。

廣州市軌道交通七號線二期工程，水西站～水西北站區間沿蘿崗保障住房規劃道路向北敷設，下穿學校操場地下室后進入水西停車場，然后到達水西北站。采用盾構和明挖兩種工法進行施工，其中明挖段位于水西停車場西南方向，左線起訖里程為：左線 ZDK42+664.438～ZDK42+774.885，長 110.447m；右線起訖里程為 YDK42+662.569～YDK42+774.885。明挖段區間基坑長 112.583m，寬 11.3m～ 18.6m，深度約 14.5m～16.7m。 

七號線二期全線在多個項目車站采用杰芯自動化監測技術，在車站施工段的支撐應力、水位、樁土體深層水平位移計等項目已大規模運用華思監測設備。配合杰芯云平臺數據管理預警系統，真正做到內外業一體化，極大提升現場監測施工作業效率。數據全程可溯源保證，保障現場開挖施工安全。

二、杰芯基坑監測系統

杰芯基坑監測系統集外觀、內觀、輔助三大數據處理引警干一體，滿足水利、邊坡、礦山、隧道、基坑等多種自動化監測項目，不同的引擎數據成果，可分類、分表規范化存儲，滿足各類項目及二次開發需求。

兼容性：具備強大的兼容性，可兼容不同廠家各類外觀、內觀、輔助監測設備和傳感器。

可靠性：多方式組合報警，提升報警可靠性。邊緣計算觸發報警，提升報警時效性。

（1）杰芯云平臺

杰芯智能監測預警云平臺適用于邊坡滑移、隧道施工、道路路基沉降、橋梁撓度、水利大壩沉降及側移、建筑基坑施工等多種實時監測的項目，監測內容主要涵蓋深部位移、表面位移、傾斜、振動、水位、裂縫、軌跡、地表沉降、支撐應力、視頻監控等。杰芯云平臺具有監測數據實時獲取、云端綜合處理、多樣化圖表展示、專業相關性分析、災害預警、報表統計等功能，可同時管理多項目多設備，為用戶提供安全可靠、實時全面、及時有效的信息服務。